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这些品牌都造了“半辆车”,为何却得到褒贬不一的评价?
作者: 澳门葡京 来源: dedecms模板 发布日期:2019-10-06 13:18 查看次数:

  看到标题很多人可能会纳闷,怎么还有“半辆车”的概念?

  我们这里的“半辆车”肯定不是说车子被砍了一半,而是说车子不是“完全体”,需要我们在后续的用车中去逐步升级它。受当下汽车改装热潮和SOP(正式量产)周期越来越紧张影响,相比以往,造“半辆车”的情况也越来越多了。

  根据车辙君观察,大家对这些“半辆车”评价存在褒贬不一的现象。而为什么会有如此不同的评价,这和产品本身定位和产品品质有很大关系。

  “半辆车”会发光发彩

  好的定位等于成功了一半,这有点像我们小时候玩的田宫迷你四驱车,原厂怎么样大家基本不care,因为这些车改起来才好玩。而又因为它有着足够强的机械品质以及足够强大且丰富的改装套件可供选择,改装丰富度也因此变得无穷大。

  想当年车辙君以MS底盘(中置马达)+弹簧龙头+CNC镂空凤尾导轮等一套组合拳,在多减速位赛道上可是秀得飞起。

  和天宫迷你四驱车一样,历史上也有很多堪称经典的、称得上好玩的“半辆车”。比如丰田86、斯巴鲁BRZ。

  工程师们为这两款车准备了非常良好的机械功底,并赋予了它们非常大的改装潜力,却同时也给了它们一套抓地力非常弱的轮胎。这似乎是在推着车主在用车过程中根据自己的喜好和需求进行个性化的改装升级,从而变成专属座驾。

  具体来说,我们知道汽车改装可以细分为两大类别,第一大类是SHOWcar,也就提升观赏性;第二大类是性能改装,也就是提升动力性能。

  像丰田86就能在这两方面都给到极佳的表现。比如以下这些SHOWcars,不论是玩Rocket Bunny(火箭兔)宽体还是走Varis宽体战斗风,个个都是骚到爆。

  车辙君最喜欢的是下面这款,ScionFRS(丰田86北美版)改装了第二代火箭兔(Rocket Bunny)宽体套件,还有定制的前铲、火箭兔风刀和百叶窗后挡风玻璃搭配宽体,再配合以夺人眼球的全车迷彩贴膜,玩得那叫一个潮。

  而要说动力性改装,丰田86也是丝毫不在话下。

  想想看,一套称得上灵活充沛的动力配置+同级少见的后驱底盘+恰如其分的电子配备和均衡的前后配重,等等这些就足够让人满意。如果再加上底盘架构、引擎基础、制动系统等改装部品又很容易淘到,那可是多么让人振奋的一件事。

  作为日本第一大改装品牌,HKS就对丰田86就很喜爱。当年推出的GT86 Tuning Project就让人眼前一亮,特别是那套针对FA20引擎开发的GT Super Charger机械增压套件,一上来就奠定了丰田86后来的基础玩法。

  “半辆车”也可能很尴尬

  事实上,做“半辆车”是风险极大的一件事,大家不要因为上面的介绍就认为“半辆车”是一个褒义词。它还可以指的是厂商在研发车辆时,由于时间仓促或是资源不足,导致生产出来的车在各种性能方面可能存在不完善。消费者买回去,还得通过不同形式的升级,让自己的爱车变得完整。



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